Корзина пуста

Ваша корзина покупок пуста.

Задвижки

Задвижки

Задвижки NEBRASKA от Бугатти применяются в качестве запорной и регулирующей арматуры для промышленного и бытового использования. Корпус задвижек выполнен из латуни марки CW617N. Маховик изготовлен из крашеной стали.
Сортируется по возрастанию. Установить по убыванию

   

Позиции с 1 по 12 из 22

  1. 1
  2. 2
2
Загрузка ...Показать еще ...

Редуктор давления предназначен для ограничения давления в системах бытового и промышленного водоснабжения. В качестве транспортируемой среды может использоваться сжатый воздух, холодная и горячая вода и прочие жидкости, неагрессивные к материалам корпуса. Редуктор поддерживает постоянное настроечное давление на выходе в динамическом и статических режимах независимо от скачков давления в сети (входе). Поршневые редукторы позволяют иметь максимальное давление на входе до 15 Бар и регулируют давление на выходе от 1 до 4 Бар. Корпус, крышка, и пробка редуктора выполнены из никелированной латуни марки CW617N методом горячей штамповки. В корпусе расположен подвижный поршень, на одной оси с которым закреплен клапан. Попадая во входную камеру, рабочая среда с одинаковой силой действует на клапан и на нижнюю поверхность поршня. Сила упругости пружины поддерживает редуктор в открытом положении до тех пор, пока давление среды в выходной камере, действующее на верхнюю тарелку поршня не сравняется с настроечным. В этот момент клапан начинает перекрывать проход между камерами, увеличивая местное сопротивление и снижая выходное давление до заданного уровня. С помощью латунной регулировочной втулки редуктор может быть перестроен на требуемое выходное давление, отличное от заводской установки. Заводская установка 3 бар. 

Клапан обратный пружинный муфтовый с латунным (артикул 192) или пластиковым (артикул 191) сердечником предназначен для установки на гидравлических и пневматических трубопроводных сетях и пропуска транспортируемой среды только в одном направлении (указанном стрелкой на корпусе клапана).  В качестве транспортируемой среды может использоваться сжатый воздух, холодная и горячая вода и прочие жидкости, неагрессивные к материалам корпуса. Клапан состоит из составного корпуса, выполненного из латуни марки CW617N, в котором расположен подвижный золотник, состоящий из латунного или пластикового штока, верхней и нижней тарелок с помещенными между ними уплотнителями. Возврат золотника в седло обеспечивается пружиной.

Обратный клапан может устанавливаться на трубопроводах в любом монтажном положении. Направление потока должно совпадать с направлением стрелки на корпусе клапана. Наличие в потоке механических частиц может ограничить запирающую способность клапана, поэтому до клапана рекомендуется устанавливать фильтр механической очистки.

Фильтр механической очистки применяется для очистки потока от механических примесей в системах трубопроводов горячей и холодной воды, сжатого воздуха, масла и жидких углеводородов, в пределах допустимых значений по температуре и давлению. Фильтр выполнен из латуни/никелированной латуни марки CW617N и имеет прокладки из фторопласта PTFE. Фильтрующий элемент выполнен из легированной стали и имеет размер ячейки сетки 600 мкм. Фильтр может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении, при этом пробка фильтра должна быть направлены вниз, а стрелка на корпусе должна совпадать с направлением потока фильтруемой среды. О необходимости прочистки фильтра может свидетельствовать падение давления на фильтре более 0,05 МПа. Для прочистки фильтра необходимо перекрыть запорный кран системы, опорожнить участок трубопровода с фильтром, после чего открутить ревизионную пробку и прочистить сетку. Если при ревизии была повреждена прокладка пробки, то ее следует заменить.

Задвижка применяется в качестве запорной и регулирующей арматуры для промышленного и бытового использования на трубопроводах систем горячего и холодного водоснабжения, отопления, подачи сжатого воздуха, нефтепродуктов и других газов, жидкостей, не агрессивных к материалам задвижки.

Корпус задвижки выполнен из латуни марки CW617N. Маховик изготовлен из крашеной стали.

При вращении маховика по часовой стрелке внутри корпуса происходит опускание клиновой задвижки и уменьшение проходного сечения. В крайнем положении задвижка полностью перекрывает проход. При вращении маховика против часовой стрелки задвижка поднимается и сечение прохода увеличивается. Задвижка может устанавливаться в любом положении. В случае использования задвижки в системах по перемещению носителя с высоким содержанием механических примесей, рекомендуется перед задвижкой устанавливать фильтр механической очистки, так как крупные механические частицы могут препятствовать свободному ходу затвора в седле шибера. Задвижка не требует технического обслуживания.

Больше подробностей можно узнать по телефону +7 (495) 023-16-00 или, написав на наш электронный адрес info@bugatti.one

Интернет-магазин шаровых кранов Bugatti предлагает своим клиентам продукцию Бугатти по выгодной цене, с возможностью бесплатной доставки до объекта по России и СНГ. Задвижки Bugatti - это высокий уровень надежности, долговечности и функциональности, качество, подтвержденное соответствующими документами. Наши специалисты помогут подобрать запорно-регулирующую арматуру, отталкиваясь от требований клиента.